RATTAN LM Ultra

RATTAN LM Ultra elcykel med extrem räckvidd och hög dragkraft.

RATTAN LM Ultra är en kraftfull elcykel för dig som prioriterar lång räckvidd, hög lastkapacitet och komfort på både asfalt och mer varierande underlag. Den borstlösa motorn levererar 1000W nominell effekt och upp till 1800W maxeffekt tillsammans med hela 120 Nm vridmoment. Det stora avtagbara 48V 40,5Ah-batteriet ger upp till 200 km räckvidd med assistans. Med 20 x 4,0-tums off-road-däck, hydrauliska skivbromsar, framfjädring och hopfällbar konstruktion är RATTAN LM Ultra byggd för både längre vardagsresor och mer krävande turer.

1000W motor med upp till 1800W maxeffekt.

RATTAN LM Ultra kombinerar 1000W nominell motoreffekt med upp till 1800W maximal effekt. Vridmomentet på 120 Nm ger stark respons vid start och gott om kraft när vägen börjar luta. Elcykeln klarar stigningar på upp till 30 grader under lämpliga förhållanden och den tekniska topphastigheten når upp till 51 km/h där sådan körning är tillåten. Den kraftfulla motorn passar särskilt bra för tyngre last, längre sträckor och kuperad terräng där extra motorkraft gör tydlig skillnad.

48V 40,5Ah batteri med upp till 200 km räckvidd.

Det stora 48V 40,5Ah-batteriet har en kapacitet på cirka 1944Wh och ger RATTAN LM Ultra mycket lång räckvidd. Med pedalassistans kan räckvidden nå upp till 200 km, medan ren eldrift kan ge omkring 130 km under gynnsamma förhållanden. Batteriet är avtagbart och kan därför laddas separat från cykeln. En full laddning tar cirka 7–8 timmar. Den verkliga räckvidden påverkas av hastighet, förarvikt, temperatur, terräng, assistansnivå och däcktryck.

Två körlägen för flexibel användning.

RATTAN LM Ultra har två körlägen som gör det möjligt att anpassa cyklingen efter situation och önskad energiförbrukning. Du kan välja ett läge där motorn hjälper till under trampningen eller använda eldriften när du vill ha mer motorassistans. För längre resor kan ett mer energieffektivt körsätt hjälpa dig att utnyttja det stora batteriet maximalt, medan högre motorbelastning passar när terrängen blir mer krävande.

Framfjädring för ökad komfort.

Framfjädringen hjälper till att absorbera stötar och vibrationer från ojämn asfalt, grus och mindre håligheter. Det ger en mjukare känsla genom styret och minskar belastningen på armar och överkropp under längre turer. Kombinationen av framfjädring och breda fatbike-däck gör RATTAN LM Ultra bättre anpassad för varierande vägunderlag än en traditionell stadscykel med smala däck.

20 x 4,0-tums off-road-däck för bättre grepp.

De breda 20 x 4,0-tums CST-luftdäcken ger en stor kontaktyta mot marken och bidrar till stabilitet på asfalt, grus och lösare underlag. Däcken är utformade med förbättrat motstånd mot punktering och hjälper samtidigt till att absorbera mindre ojämnheter från vägen. Den breda profilen ger extra grepp när underlaget förändras och passar bra för dig som vill använda samma elcykel både i staden och på mer ojämna sträckor.

Hydrauliska skivbromsar med 180 mm bromsskivor.

RATTAN LM Ultra är utrustad med hydrauliska skivbromsar fram och bak. De 180 mm stora bromsskivorna ger stark och kontrollerbar bromskraft, vilket är särskilt viktigt på en elcykel med hög effekt och en maximal lastkapacitet på 180 kg. Hydrauliken ger en lätt och jämn bromskänsla och gör det enklare att dosera bromskraften vid exempelvis nedförsbackar, tät trafik eller vått underlag.

Shimano 7 växlar för effektiv trampning.

Det 7-växlade Shimano-systemet gör det möjligt att anpassa trampmotståndet efter hastighet och terräng. En lättare växel passar bra i uppförsbackar och vid starter, medan tyngre växlar gör det enklare att hålla ett effektivt tempo på plana vägar. Kombinationen av mekaniska växlar och stark elektrisk assistans ger RATTAN LM Ultra flexibilitet för både vardagspendling och längre fritidsturer.

Färgdisplay, farthållare och justerbart styre.

Multifunktionsdisplayen visar bland annat batterinivå, hastighet, assistans och körsträcka direkt framför föraren. RATTAN LM Ultra har även farthållare för jämnare körning på längre raka sträckor. Styrets höjd kan justeras för att ge en bekvämare körposition och rekommenderad förarlängd är cirka 160–193 cm. Kombinationen av display, justerbart styre och bekväm sits gör modellen lättare att anpassa efter olika förare.

Hopfällbar konstruktion för smidigare förvaring.

Trots det stora batteriet och den robusta konstruktionen är RATTAN LM Ultra hopfällbar. Cykeln kan fällas ihop för att ta mindre plats vid transport eller förvaring. Måtten i körklart läge är cirka 1760 x 660 x 1190–1320 mm och nettovikten är 38 kg. Konstruktionen klarar en rekommenderad maximal belastning på 180 kg och kombinerar en stabil aluminiumram med ett format som fortfarande kan göras mer kompakt när cykeln inte används.

Fram- och bakbelysning samt IP67-skydd.

RATTAN LM Ultra har belysning både fram och bak för bättre synlighet under mörkare förhållanden. IP67-klassningen ger ett högt skydd mot damm och vatten, vilket gör modellen bättre rustad för varierande väder. Fulla skärmar hjälper samtidigt till att minska stänk från hjulen. Elcykeln bör fortfarande hanteras som en elektrisk produkt och inte utsättas för onödig nedsänkning eller långvarig vattenpåverkan.

Baksäte, ryggstöd och fotstöd för praktisk vardag.

I paketet ingår RATTAN LM Ultra, batteri, laddare, pedaler, skärmar, framlampa, baklampa, ringklocka, bakre fotstöd, baksäte och ryggstöd. Den extra utrustningen gör modellen praktisk för dig som vill ha mer funktionalitet direkt från start. Kontrollera alltid lokala regler och maximal tillåten belastning innan du använder baksätet för en extra person.

Välj RATTAN LM Ultra för maximal räckvidd och kraft.

RATTAN LM Ultra kombinerar 1000W nominell effekt, upp till 1800W maxeffekt och 120 Nm vridmoment med ett massivt 48V 40,5Ah-batteri och upp till 200 km räckvidd. Hydrauliska skivbromsar, 20 x 4,0-tums off-road-däck, framfjädring, Shimano 7 växlar, farthållare och hopfällbar konstruktion kompletterar paketet. Beställ RATTAN LM Ultra hos Wheelyshop och välj en kraftfull elcykel för långa sträckor, hög lastkapacitet och flexibel vardagsanvändning.

Reservdelar.

Om du behöver reservdelar som inte finns i vårt sortiment, tveka inte att kontakta oss. Vi erbjuder möjligheten att specialbeställa den specifika reservdelen du söker och ge dig ett kostnadsförslag. Vår kundtjänst är alltid redo att hjälpa dig hitta rätt lösning för dina behov och garantera att din produkt fortsätter att fungera optimalt. Vi strävar efter att erbjuda den bästa servicen för våra kunder och ser till att du får den support du behöver.

Shipping terms

• Free shipping: applies to orders from €69.90 across the EU.
• Shipping cost: for orders under €69.90, a shipping fee of €6.95 applies.

Delivery times

• All products: delivery time is 5–10 working days.
• Special orders: for special orders placed by email, such as spare parts, delivery can take up to 20 working days.

Home delivery or pickup point

• Electric scooters and e-bikes: always delivered to your door, free of charge.
• On delivery day: you are responsible for being available at the given address – the carrier will usually contact you in advance to arrange a time.
• Pickup point instead: contact the carrier directly to change the delivery method.
• Smaller parcels: if the parcel does not fit in your letterbox, you will receive a notification about collection or a new delivery attempt.

Warranty period

• 2-year warranty: applies to all products – electric vehicles, accessories and spare parts – in addition to your statutory rights.
• No exceptions: no shorter warranty periods for individual components.

What the warranty covers

• Manufacturing and material defects: on electric vehicles this includes the battery, motor, controller, display and the supplied charger.
• Approved claims: we send spare parts, arrange a repair or replace the product – and we pay for parts, labour and shipping.

What to do if something is wrong

• Register the claim with us first: via customer service – always before going to a local workshop.
• Attach photos and video: this speeds up the assessment.
• Keep the box: the original box is needed if the product has to be sent in.
• Terms: read the full warranty terms.

Card payment

Visa, Mastercard and American Express.

Klarna

Pay with Klarna – the options available for your country are shown at checkout.

Apple Pay & Google Pay

Quick and easy at checkout.

PayPal

Pay without revealing your payment details and choose how you want to pay.

• Response time: we reply within 24 hours on working days.
• Contact us: via the form on customer service – you will also find answers to common questions there.

• 14-day right of withdrawal: counted from the day you receive the goods.
• Electric vehicles: an electric vehicle that has been used or ridden – no matter how short the distance – is not taken back. Check the vehicle without riding it.
• Keep the original box: the product is always sent in its original box – we do not send out new boxes.
• Photos and video: always attach photos and video when you register a return.
• How it works: read our return and refund policy.

EU-wide rules

• Electric bikes: under Regulation (EU) 168/2013 a pedal-assisted bike with a motor of max 250 W that cuts out at 25 km/h is a bicycle in every EU country – no registration, licence or insurance. Anything more powerful or faster is a moped (L1e) with type approval, registration, licence, insurance and helmet requirements.
• Electric scooters: e-scooters are excluded from the EU regulation, so each country sets its own rules on speed, power, minimum age, helmets, insurance and registration. In most countries the limit is 20–25 km/h.
• More powerful models: a scooter that exceeds your country’s limits may only be used on private or enclosed land.
• Sources: Regulation (EU) No 168/2013 and Your Europe – road rules and safety.

Electric scooter rules by country

Key facts per country, checked against the national authority in September 2026. Rules change often – always confirm the current rules with the linked authority before you buy and before you ride.

• Austria: e-scooters up to 600 W and 25 km/h follow bicycle rules; children under 12 only with supervision or a cycling licence; helmet mandatory under 16. Source: oesterreich.gv.at.
• Belgium: minimum age 16, max 25 km/h, bicycle rules, no passengers, never on the pavement; helmet mandatory from 1 September 2026 for scooters faster than 20 km/h. Source: belgium.be.
• Bulgaria: max 25 km/h; minimum age 14 on cycle lanes and 16 on streets limited to 50 km/h; helmet mandatory under 18; reflective vest at night. Source: State Agency Road Safety.
• Croatia: minimum age 14; helmet mandatory for all riders; cycle lanes where available; reflective vest in poor visibility. Source: Croatian Police.
• Cyprus: rules differ – check with the Road Transport Department before riding. Source: Road Transport Department.
• Czechia: an e-scooter counts as a bicycle if limited to 25 km/h and 250 W; helmet mandatory under 18; not on the pavement. Source: Czech Police.
• Denmark: minimum age 15, max 20 km/h, bicycle helmet mandatory, lights on at all times, bicycle rules apply. Source: Færdselsstyrelsen.
• Estonia: max 25 km/h and 1 kW; helmet mandatory under 16; riders aged 8–15 need supervision or a cycling licence; insurance required above 14 km/h or 25 kg. Source: Transpordiamet.
• Finland: light electric vehicle up to 25 km/h and 1 kW; minimum age 15; bicycle rules, not on the pavement; helmet recommended; motor insurance if over 25 kg. Source: Traficom.
• France: minimum age 14, limited to 25 km/h, liability insurance mandatory, cycle lanes, never on the pavement; helmet mandatory in Paris and several départements. Source: Service-Public.
• Germany: only e-scooters with a type approval (ABE) and insurance sticker; 6–20 km/h, max 500 W, minimum age 14, cycle paths or road, no helmet obligation. Source: eKFV.
• Greece: light personal electric vehicles limited to 25 km/h are treated as bicycles; minimum age 15; cycle lanes where they exist. Source: Ministry of Infrastructure and Transport leaflet.
• Hungary: rules are being revised – check with the Hungarian Police before riding. Source: Hungarian Police.
• Ireland: legal on public roads since May 2024 if max 400 W, 20 km/h and 25 kg; minimum age 16; no licence, tax or insurance; not on footpaths. Source: gov.ie.
• Italy: minimum age 14, helmet mandatory for all, max 20 km/h (6 km/h in pedestrian areas); identification plate since 16 May 2026 and liability insurance since 16 July 2026. Source: ACI.
• Latvia: minimum age 14 with a cycling or driving licence, max 25 km/h, registration with CSDD, one rider; helmet mandatory for ages 14–17. Source: CSDD.
• Lithuania: max 25 km/h and 1 kW; minimum age 16 (14 with a certificate); helmet mandatory under 18. Source: Lithuanian Transport Safety Administration.
• Luxembourg: max 25 km/h; not allowed under 10, ages 10–13 only on pavements and cycle paths; no registration; helmet recommended. Source: Police Grand-Ducale.
• Malta: e-kickscooters (max 20 km/h) must be inspected, registered and licensed with Transport Malta before use. Source: Transport Malta.
• Netherlands: only RDW-approved e-steps may be used on public roads – most models are not approved; minimum age 16, max 25 km/h, liability insurance and number plate required, no helmet obligation. Source: Rijksoverheid.
• Poland: max 20 km/h; minimum age 13 (bicycle card required under 18); helmet mandatory under 16 since 3 June 2026; no passengers. Source: gov.pl.
• Portugal: e-scooters up to 0.25 kW and 25 km/h are treated as bicycles; helmet mandatory; faster or more powerful models are not allowed on public roads. Source: Diário da República.
• Romania: minimum age 14; helmet mandatory under 16 on the road; cycle lanes or roads limited to 50 km/h; not on the pavement; no passengers. Source: Romanian Police.
• Slovakia: max 25 km/h; riders over 15 may use the road, younger riders only cycle paths and residential zones; helmet voluntary. Source: BECEP.
• Slovenia: light motor vehicle limited to 25 km/h; minimum age 15 since February 2026; helmet mandatory under 18. Source: Slovenian Traffic Safety Agency.
• Spain: max 25 km/h; from 1 October 2026 minimum age 15 and homologated helmet mandatory; registration with the DGT and liability insurance mandatory since 2026; never on pavements or interurban roads. Source: DGT.
• Sweden: an e-scooter counts as a bicycle if limited to 20 km/h and 250 W; helmet mandatory under 15; cycle paths, never on the pavement. Source: Transportstyrelsen.

Disclaimer

• Your responsibility: the summary above is for guidance only and is not legal advice. Laws and local by-laws change, and it is the rider’s responsibility to check what applies where the vehicle will be used – before purchase and before riding.