Tourroll J1 pro

Flexible, fuerte y preparado para cualquier cosa.

Touroll J1 Pro es la bicicleta eléctrica que lleva los desplazamientos al siguiente nivel. Con un motor potente, largo alcance, frenos hidráulicos y un diseño ergonómico bien pensado, ofrece una conducción cómoda, segura y fiable en todo momento. Ya sea que estés recorriendo las calles de la ciudad o explorando caminos de tierra el fin de semana, el J1 Pro es tu compañero perfecto.

De largo alcance que dura toda la semana.

Con una batería de 561,6 Wh (15,6 Ah), puedes conducir hasta 100 km en modo de asistencia con una sola carga, perfecto para todos los días de la semana que te desplazas al trabajo sin necesidad de cargarlo diariamente. La batería es extraíble, lo que hace que la carga sea fluida y flexible, independientemente de si vives en un apartamento o en una villa. Para aquellos que quieran realizar viajes más largos, existe la opción de complementar con una batería extra.

Potente motor y asistencia flexible.

El Touroll J1 Pro tiene un motor sin escobillas de 250 W con un par de 45 Nm, suficiente para afrontar pendientes y cargas pesadas con facilidad. El sensor de cadencia inteligente con 12 imanes proporciona una asistencia de pedaleo precisa y fluida, distribuida en cinco niveles (de 12 a 25 km/h). Combine esto con el sistema de cambios de 7 velocidades de Shimano y obtendrá una bicicleta que siempre se siente flexible y receptiva, independientemente de la superficie o la situación de conducción.

Frenos hidráulicos para mayor seguridad.

La seguridad no es algo en lo que debas comprometerte. Con los frenos de disco hidráulicos, obtienes una fuerza de frenado suave y directa, y que acorta la distancia de frenado hasta un 30 % en comparación con las alternativas mecánicas. Esto proporciona una experiencia de conducción más segura, especialmente en el tráfico urbano o en carreteras resbaladizas.

Suspensión avanzada para mayor comodidad.

La J1 Pro está equipada con una horquilla delantera con muelles y 80 mm de recorrido y función de bloqueo. Esto significa que puedes adaptar fácilmente la suspensión a la superficie, absorbiendo impactos en terrenos irregulares y bloqueando en carreteras planas para una mejor transferencia de potencia. El resultado es un ciclismo más suave, más controlado y más cómodo.

Diseño ergonómico para todos los conductores.

El Touroll J1 Pro se adapta a ciclistas de entre 160 y 195 cm de altura y está diseñado pensando en la comodidad. El ángulo ajustable del asiento, del manillar y de la potencia le permite encontrar fácilmente una posición de conducción óptima que reduzca la fatiga en recorridos más largos. El cuadro continuo también facilita subir y bajar, lo que hace que la bicicleta sea tan fácil de usar para principiantes como para ciclistas experimentados.

Pantalla LCD inteligente con todo lo que necesitas.

Con la clara pantalla LCD, obtienes información en tiempo real sobre la velocidad, el nivel de la batería, el modo de conducción, el cuentakilómetros parcial, el nivel de asistencia y más. También puedes activar fácilmente el modo caminar (6 km/h) o cambiar los niveles de asistencia directamente desde el manillar, lo que hace que la conducción sea más fácil y controlada.

Diseñado para funcionalidad y estilo.

El Touroll J1 Pro no sólo es tecnológicamente avanzado, sino que también está construido con estilo. Los neumáticos de goma de 27,5 pulgadas (2,1" de ancho) proporcionan un agarre estable tanto en asfalto como en grava. El robusto marco de acero (STL) puede soportar hasta 120 kg de carga y pesa sólo 27 kg, lo que hace que la bicicleta sea fácil de manejar en la vida cotidiana. Además, está equipada con faros LED y luces traseras que cumplen con las normas de seguridad de la UE para andar en bicicleta en la oscuridad.

Listo para viajar, viajar y todo lo demás.

Ya sea que vaya en bicicleta al trabajo, tome un desvío por el campo o desee una forma respetuosa con el medio ambiente de desplazarse en la vida cotidiana, el Touroll J1 Pro es una opción bien pensada. Con potencia, comodidad y autonomía de primer nivel, hace que cada viaje sea un poco más fácil y mucho más divertido.

Repuestos.

Si necesita repuestos que no están en nuestra gama, no dude en contactarnos. contáctanos. Ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que está buscando y darle un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre dispuesto a ayudarle a encontrar la solución adecuada para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y asegurarnos de que usted obtenga el soporte que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.