Pata de cabra Ninebot ZT3/ZT3 Pro

Este soporte original es una pieza de repuesto OEM, desarrollada específicamente para los scooters eléctricos Ninebot ZT3 y ZT3 Pro. Con una robusta construcción de aleación de aluminio, está diseñado para brindar estabilidad, durabilidad y facilidad de uso cada vez que estacione su scooter.

El soporte cuenta con un práctico mecanismo de plegado que facilita su plegado y desplegado con un solo movimiento, ofreciendo una experiencia de uso fluida. Gracias a su robusta construcción, soporta el uso diario y garantiza que el patinete se mantenga firme en cualquier superficie.

La instalación es fácil y rápida gracias al ajuste preciso diseñado para Ninebot ZT3 y ZT3 Pro. Perfecto como pieza de repuesto si su soporte actual está desgastado o dañado.

Solicite hoy su nuevo soporte para Ninebot ZT3/ZT3 Pro y haga que estacionar sea más seguro y cómodo.

Especificación
Tipo: Pata de apoyo
Material: aleación de aluminio
Color: Negro
Longitud: 175 mm
Ancho de la base: 61 mm
Altura del brazo plegable: 164 mm
El paquete incluye: 1 pata de apoyo

Modelos aplicables
Ninebot ZT3
Ninebot ZT3 Pro

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) , lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una potencia máxima superior, por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor Clase II y, a continuación, Ciclomotor Clase I. Existen requisitos técnicos, como el sistema de frenos, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico se clasifique como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, se considera un ciclomotor de clase II , mientras que si supera los 40 km/h y la potencia del motor es superior a 250 W, se clasifica como ciclomotor de clase I. Para los ciclomotores de clase I se requiere un permiso de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para los ciclomotores de clase II se requiere un permiso de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, no podrá circular por la vía pública .

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe tener una potencia nominal (continua) limitada a 250 W y solo asistir el pedaleo hasta 25 km/h . Esto significa que el motor puede proporcionar temporalmente una potencia máxima superior , por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalear para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

El incumplimiento de estos requisitos da lugar a que el vehículo se clasifique como ciclomotor , lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a los scooters eléctricos y las bicicletas eléctricas .