NINEBOT ZT3 PRO E DE SEGWAY

Maximizado para la aventura, diseñado para el control.

El Ninebot ZT3 Pro E de Segway no es solo un scooter eléctrico: es un poderoso compañero tanto para desplazamientos urbanos como para aventuras todoterreno. Con una velocidad máxima de 40 km/h, una autonomía de hasta 70 km y un diseño robusto con tecnología avanzada, está listo para llevarte más lejos, más rápido y más seguro, sea cual sea la superficie.

Potente motor para todos los terrenos.

Con un motor sin escobillas de 1600 W (potencia nominal de 650 W), el ZT3 Pro puede afrontar pendientes de hasta el 25% sin perder velocidad.Esto lo convierte en una excelente opción para entornos urbanos montañosos y caminos de tierra. En modo deportivo, ofrece una aceleración impresionante, lo que hace que cada viaje sea rápido y suave.

Largo alcance para desplazamientos fluidos.

Gracias a la tecnología RideyLONG™ patentada de Segway y a una batería de 597 Wh, el ZT3 Pro ofrece hasta 70 km de autonomía en modo Eco (a 15 km/h) y alrededor de 50 km en modo Sport (a 25 km/h). Esto significa que podrás desplazarte durante varios días sin tener que cargar.

Suspensión avanzada para máxima comodidad.

La suspensión delantera telescópica doble y el resorte helicoidal trasero absorben eficazmente los impactos de superficies irregulares como bordillos y caminos de tierra. Con una distancia al suelo de 152 mm y neumáticos todoterreno sin cámara de 11 pulgadas de ancho, obtendrás una conducción estable y cómoda, incluso en superficies desafiantes.

Estabilidad y seguridad en el foco.

El ZT3 Pro está equipado con el sistema de mejora de la estabilidad y el sistema de control de tracción (TCS) SegRide™, que proporciona mayor agarre y reduce el riesgo de derrape, especialmente en carreteras resbaladizas. Esto le brinda mayor control y seguridad en todas las condiciones climáticas.

Tecnología inteligente para una vida cotidiana fluida.

Con funciones como Apple Find My, AirLock para desbloqueo automático y la aplicación Segway-Ninebot actualizada, obtienes el control total de tu scooter eléctrico. El nuevo BMS 2.0 (Battery Management System) también ofrece funciones inteligentes como carga programada y monitoreo del estado de la batería.

Carga rápida para máxima disponibilidad.

ZT3 Pro admite Flash Charge, lo que significa que puede cargar hasta un alcance de 10 km en solo 30 minutos. Una carga completa tarda alrededor de 4 horas, lo que facilita mantener tu scooter eléctrico listo para tu próxima aventura.

Diseñado para visibilidad y seguridad.

La exclusiva luz de circulación diurna en forma de "X", la luz delantera de 4 W con un alcance de 39 metros, así como los intermitentes delanteros y traseros integrados, garantizan que se le vea claramente en el tráfico. La pantalla LCD de 3 pulgadas te brinda información en tiempo real sobre la velocidad, el nivel de la batería y el modo de conducción.

Construido para durar.

El ZT3 Pro ha sido sometido a más de 180 controles de calidad y 5.000 km de pruebas en carretera humana, lo que garantiza su durabilidad y fiabilidad. Con un marco con clasificación IPX5 y una batería con clasificación IPX7, está protegido contra salpicaduras de agua, lo que lo hace adecuado para su uso en diferentes condiciones climáticas.

Tecnología inteligente con soporte de aplicaciones y Apple Find My.

Con Segway AirLock, bloqueas y desbloqueas el scooter automáticamente según tu proximidad. ¿Y lo perderías? Luego podrás rastrearlo directamente en la aplicación "Find My" de Apple. A través de la aplicación Segway, también puedes ajustar la configuración, controlar el estado de la batería y mucho más. La aplicación se puede descargar en Tienda de aplicaciones para iOS y GooglePlay para Android.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están en nuestra gama, no dude en contactarnos. contáctanos. Ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que está buscando y darle un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre dispuesto a ayudarle a encontrar la solución adecuada para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y asegurarnos de que usted obtenga el soporte que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.