NAMI BURN-E 3 MAX

El NAMI BURN‑E 3 MAX es el patinete eléctrico que lleva los desplazamientos diarios y la aventura al siguiente nivel. Con la potencia bruta de sus dos motores, una batería de impresionante capacidad y funciones de seguridad inteligentes, está diseñado tanto para la ciudad como para el campo. Sigue leyendo para descubrir cómo este modelo premium puede convertirse en tu mejor compañero.

Potente motorización dual.

La NAMI BURN‑E 3 MAX está equipada con dos motores, cada uno con 1500 W de potencia nominal y hasta 4200 W de potencia máxima. Esto proporciona una potencia máxima de 8400 W, una aceleración que te llevará de 0 a 60 km/h en tan solo unos segundos. A pesar de su potencial, la velocidad está limitada a 25 km/h para cumplir con la normativa, pero su capacidad real alcanza la friolera de 105 km/h en carretera abierta.

Cinco modos de conducción para una experiencia personalizada.

Elige entre cinco modos de conducción adaptados a tus necesidades, desde desplazamientos eficientes hasta aceleración a fondo. La pantalla LCD muestra la velocidad, el nivel de batería y la configuración del conductor de un vistazo, para que siempre tengas el control.

Capacidad y autonomía de batería excepcionales.

Con una batería LG de 72 V/40 Ah de alta calidad, obtendrás hasta 140 km de autonomía, ideal para viajes largos o días sin cargar. Con el cargador de 5 A incluido, la batería se carga completamente en unas 8 horas, lo que significa que puedes conducir por la mañana y cargarla por la noche.

Máxima comodidad independientemente del terreno.

Gracias a la suspensión hidráulica ajustable KKE, tanto delantera como trasera, y a los grandes neumáticos sin cámara de 11 pulgadas, la NAMI BURN-E 3 MAX absorbe los baches y las sacudidas con facilidad. Independientemente de la superficie (asfalto, grava o caminos forestales), disfrutará de una experiencia de conducción suave y estable.

Frenado seguro con frenos de disco hidráulicos.

Con los frenos de disco hidráulicos de 160 mm de Logan, tanto delanteros como traseros, tienes control total. Su eficaz potencia de frenado reduce la velocidad de forma rápida y segura, incluso a altas velocidades o en terrenos mojados.

Construcción de alta calidad que dura.

El cuadro está fabricado artesanalmente con aleación de aluminio de grado aeronáutico (6082), lo que le proporciona un peso reducido (51 kg) y una gran durabilidad. Gracias a su robusto diseño estructural, el patinete soporta una carga máxima de 130 kg y está listo tanto para desplazamientos urbanos como para aventuras más exigentes.

Iluminación avanzada y diseño LED.

La NAMI BURN‑E 3 MAX cuenta con una potente iluminación LED de 2000 lúmenes, que incluye intermitentes y luces traseras para una visibilidad máxima. Además, la iluminación ambiental le aporta un toque elegante y moderno, tan eficiente como estético.

Protección contra el polvo y la humedad.

Con una clasificación IP55 en el chasis e IP65 en los controles, el scooter se puede conducir con seguridad bajo la lluvia y el aguanieve. El polvo y la lluvia ligera se manejan sin afectar su rendimiento.

Funciones de seguridad y protección inteligente.

La protección contra sobrecalentamiento y bajo voltaje protege tanto la batería como los componentes electrónicos, desde los motores hasta los sistemas de control. Esto significa más kilómetros, menos preocupaciones y mayor tranquilidad durante el uso.

Diferencias entre los modelos Burn‑E 3 y Burn‑E 3 MAX.

El Burn-E 3 tiene motores de 1.000 W y una batería de 30 Ah, mientras que el modelo Max tiene motores más potentes de 1.500 W, una batería de 40 Ah y controladores SineWave de 40 A, lo que proporciona una mayor velocidad máxima, mejor aceleración y mayor autonomía.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están disponibles en nuestra gama, no dude en contactarnos . Le ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que busca y le proporcionaremos un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre listo para ayudarle a encontrar la solución ideal para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y garantizar que reciba la asistencia que necesita.

Condiciones de envío

Envío gratuito : se aplica a pedidos superiores a 699 SEK en toda Suecia.

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• Para productos más grandes, como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, siempre ofrecemos entrega a domicilio directamente en su puerta , de forma totalmente gratuita.
• Al recibir patinetes o bicicletas eléctricas en su domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección indicada durante el horario de entrega. La empresa de transporte se pondrá en contacto con usted con antelación para programar una cita.
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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) , lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una potencia máxima superior, por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor Clase II y, a continuación, Ciclomotor Clase I. Existen requisitos técnicos, como el sistema de frenos, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico se clasifique como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, se considera un ciclomotor de clase II , mientras que si supera los 40 km/h y la potencia del motor es superior a 250 W, se clasifica como ciclomotor de clase I. Para los ciclomotores de clase I se requiere un permiso de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para los ciclomotores de clase II se requiere un permiso de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, no podrá circular por la vía pública .

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe tener una potencia nominal (continua) limitada a 250 W y solo asistir el pedaleo hasta 25 km/h . Esto significa que el motor puede proporcionar temporalmente una potencia máxima superior , por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalear para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

El incumplimiento de estos requisitos da lugar a que el vehículo se clasifique como ciclomotor , lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a los scooters eléctricos y las bicicletas eléctricas .