NAMI BURN-E 3

El NAMI BURN-E 3 es el patinete eléctrico que combina potencia, autonomía y seguridad en un solo paquete, ideal tanto para desplazamientos diarios como para aventuras. Con motores duales, suspensión avanzada y gran autonomía, está diseñado para quienes buscan lo mejor.

Potente motor dual

El NAMI BURN-E 3 está equipado con dos motores de 1000 W cada uno (potencia nominal) y hasta 2100 W por motor en potencia máxima, lo que proporciona una potencia máxima total de 4200 W. El resultado es una potente aceleración y una velocidad máxima de 100 km/h (el límite de velocidad de fábrica es de 25 km/h para la conducción legal). El patinete eléctrico puede superar pendientes de hasta 35° sin problemas.

Cinco modos de conducción para cada situación

Con cinco modos de conducción preconfigurados, puedes ajustar fácilmente el rendimiento a tus necesidades, desde desplazamientos diarios eficientes hasta máxima potencia para distancias más largas. Toda la información sobre velocidad, nivel de batería y modo de conducción se muestra claramente en la pantalla LCD, para que siempre tengas el control total.

Batería y autonomía

La batería de 72 V/30 Ah ofrece hasta 100 km de autonomía por carga, ideal tanto para el uso diario como para viajes más largos. El puerto de carga dual permite cargar con dos cargadores simultáneamente, lo que reduce el tiempo de carga a unas 5-6 horas.

Comodidad de primera clase

El Burn-E 3 está equipado con suspensión hidráulica delantera y trasera, que, en combinación con sus grandes neumáticos de 11 pulgadas, proporciona una conducción estable y cómoda en cualquier superficie. Se maneja con la misma confianza en asfalto, grava y caminos irregulares.

Frenos de disco hidráulicos

Para máxima seguridad, el patinete está equipado con frenos de disco hidráulicos dobles (pinzas de 160 mm y 2 pistones). Estos frenos proporcionan un frenado eficaz y rápido incluso a altas velocidades y en superficies mojadas.

Construcción robusta

Con un chasis de aleación de aluminio (6082) fabricado a mano, el patinete es ligero y resistente. Con un peso de 47 kg y una carga máxima de 130 kg, el Burn-E 3 es uno de los patinetes más fiables y robustos de la gama alta.

Iluminación y diseño avanzados

El scooter está equipado con potentes luces delanteras y traseras, intermitentes e iluminación ambiental que aumentan la seguridad y proporcionan una apariencia moderna y elegante.

Diseñado para todo tipo de clima

Con una clasificación IPX5, el Burn-E 3 resiste la lluvia y la suciedad, lo que permite conducir con seguridad en climas nórdicos. Los controles también cuentan con protección IP65.

Funciones inteligentes

El NAMI BURN-E 3 incorpora tecnología NFC para un desbloqueo fácil, control de crucero para una conducción cómoda y bocina eléctrica. El patinete es plegable, por lo que es fácil de guardar o transportar cuando no se usa.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están disponibles en nuestra gama, no dude en contactarnos . Le ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que busca y le proporcionaremos un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre listo para ayudarle a encontrar la solución ideal para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y garantizar que reciba la asistencia que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) , lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una potencia máxima superior, por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor Clase II y, a continuación, Ciclomotor Clase I. Existen requisitos técnicos, como el sistema de frenos, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico se clasifique como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, se considera un ciclomotor de clase II , mientras que si supera los 40 km/h y la potencia del motor es superior a 250 W, se clasifica como ciclomotor de clase I. Para los ciclomotores de clase I se requiere un permiso de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para los ciclomotores de clase II se requiere un permiso de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, no podrá circular por la vía pública .

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe tener una potencia nominal (continua) limitada a 250 W y solo asistir el pedaleo hasta 25 km/h . Esto significa que el motor puede proporcionar temporalmente una potencia máxima superior , por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalear para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

El incumplimiento de estos requisitos da lugar a que el vehículo se clasifique como ciclomotor , lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a los scooters eléctricos y las bicicletas eléctricas .