Luz trasera Ninebot E22/E25/E45

Mejora la seguridad de tu patinete eléctrico Ninebot con esta luz trasera de alta calidad. La luz trasera está diseñada para avisar claramente a los usuarios de la carretera que van detrás cuando frenan, haciendo que sus viajes sean más seguros y visibles, especialmente en la oscuridad o con mal tiempo. Esta luz de freno impermeable es ideal como reemplazo de una luz trasera rota o perdida en los modelos Ninebot E22, E25 y E45.

Fabricada con material ABS duradero y con un peso reducido de solo 18 gramos, esta luz trasera es duradera y fácil de instalar. La luz roja de la lámpara es clara y potente, y el diseño negro combina perfectamente con la apariencia elegante del scooter. Ya sea que viajes a diario o solo uses el scooter esporádicamente, esta luz trasera es un detalle de seguridad importante del que no querrás prescindir.

Compre ahora en Wheelyshop y obtenga una actualización rápida y sencilla de su scooter: ¡conduzca de forma segura, visible y con estilo!

Especificación
Tipo: Lámpara trasera
Material: plástico ABS
Color: Rojo
Voltaje: 12V
Peso: alrededor de 18g

Modelos aplicables
Nuevebot E22
Nuevebot E22E
Nuevebot E22D
Nuevebot E25
Nuevebot E25E
Nuevebot E25D
Nuevebot E25A
Nuevebot E45
Nuevebot E45E
Nuevebot E45D

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.