Horquilla delantera Ninebot F20/F25/F30/F40

La horquilla delantera Ninebot F20/F25/F30/F40 es una opción robusta y confiable para usted que necesita reemplazar una horquilla delantera desgastada o dañada en su scooter eléctrico. Esta pieza original está fabricada con un material de aleación de aluminio de alta calidad, que proporciona una durabilidad y resistencia óptimas al óxido y al desgaste. Perfecto para uso diario, incluso en condiciones climáticas más adversas.

Con su ajuste preciso y su construcción sólida, esta horquilla actúa como un reemplazo directo de la pieza original. Ofrece una instalación fácil y rápida sin necesidad de herramientas avanzadas ni conocimientos técnicos. Además, contribuye a una conducción más estable al proporcionar un mejor soporte a la rueda delantera y una mejor absorción de impactos.

Elige la horquilla delantera Ninebot F20/F25/F30/F40 de Wheelyshop para darle nueva vida a tu scooter eléctrico y un rendimiento óptimo. Haga su pedido hoy y experimente una conducción más suave y segura con calidad original.

Especificación
Tipo: Horquilla delantera
Material: aleación de aluminio
Color: Negro
Embalaje: 1x horquilla delantera para scooter

Modelos aplicables
Nuevebot F20
Nuevebot F25
Nuevebot F30
Nuevebot F40

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.