Soporte de matrícula Ninebot Max G3

Este soporte original para matrícula está especialmente diseñado para el patinete eléctrico Ninebot MAX G3 y sirve como base estable y segura para montar la matrícula. Está fabricado con plástico duradero de alta calidad, resistente al uso diario, a las vibraciones y a la intemperie. Su diseño robusto garantiza una fijación segura incluso durante largos recorridos.

El soporte también cuenta con una superficie reflectante que aumenta la visibilidad en la oscuridad y contribuye a una mayor seguridad vial. Esto lo convierte en un accesorio indispensable para quienes conducen a menudo de noche o con poca luz. Su ajuste preciso facilita la instalación, sin necesidad de herramientas adicionales.

Con este accesorio original de Ninebot, puedes estar seguro de que tu scooter mantendrá la misma calidad que cuando lo compraste. Protege tu matrícula, mejora tu seguridad y dale a tu scooter un aspecto profesional.

Solicite hoy su soporte de matrícula en Wheelyshop y disfrute de una conducción segura en todo momento.

Especificación
Tipo: Soporte
Material: Plástico duradero
Color: Negro
Superficie reflectante: Sí
El paquete incluye: 1x soporte de matrícula

Modelos aplicables
Ninebot Max G3

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) , lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una potencia máxima superior, por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor Clase II y, a continuación, Ciclomotor Clase I. Existen requisitos técnicos, como el sistema de frenos, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico se clasifique como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, se considera un ciclomotor de clase II , mientras que si supera los 40 km/h y la potencia del motor es superior a 250 W, se clasifica como ciclomotor de clase I. Para los ciclomotores de clase I se requiere un permiso de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para los ciclomotores de clase II se requiere un permiso de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, no podrá circular por la vía pública .

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe tener una potencia nominal (continua) limitada a 250 W y solo asistir el pedaleo hasta 25 km/h . Esto significa que el motor puede proporcionar temporalmente una potencia máxima superior , por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalear para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

El incumplimiento de estos requisitos da lugar a que el vehículo se clasifique como ciclomotor , lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a los scooters eléctricos y las bicicletas eléctricas .