ENGWE ENGINE Pro 3.0 Boost

El siguiente nivel de comodidad en bicicletas eléctricas.

La ENGWE ENGINE Pro 3.0 Boost es más que una simple bicicleta eléctrica: es la compañera ideal para quienes buscan potencia, comodidad y tecnología de primer nivel. Con un potente motor de 90 Nm, una autonomía de 130 km y un cuadro de doble suspensión, esta bicicleta eléctrica es ideal para todo, desde desplazamientos diarios hasta escapadas de fin de semana por caminos de tierra y senderos costeros. Además, es plegable y cuenta con funciones inteligentes como seguimiento GPS y control mediante app, y tendrás una bicicleta eléctrica diseñada para la libertad.

Rendimiento potente para cualquier aventura.

Con un motor de buje sin escobillas de 250 W y un impresionante par de 90 Nm, la ENGINE Pro 3.0 Boost te permitirá subir cuestas empinadas y atravesar terrenos difíciles sin esfuerzo. El modo Boost ofrece una aceleración instantánea, ideal para arranques rápidos o para llevar carga extra. El sensible sensor de par detecta cada pedalada y te proporciona la asistencia exacta que necesitas al instante.

Largo alcance para desplazamientos fluidos.

Con su batería Samsung de alta capacidad de 48 V y 15 Ah, obtienes hasta 130 km de autonomía con una sola carga. Esto significa que puedes viajar toda la semana, hacer viajes largos o explorar nuevas rutas sin preocuparte por la carga. Y gracias a la carga rápida de 8 A, puedes recargarlo por completo en tan solo 2 horas, perfecto para cuando te tomas un descanso en el trabajo o de camping.

Máximo confort con suspensión total.

Ya sea que circules por asfalto, grava o bordillos, la suspensión integral mejorada, con horquillas delanteras hidráulicas ajustables y suspensión trasera, te ofrece una conducción suave, estable y cómoda. Las llantas anchas de 20" x 4.0" con protección antipinchazos se agarran eficazmente a todo tipo de superficies, lo que hace que cada viaje sea más suave, seguro y controlado.

Tecnología inteligente que protege y simplifica.

ENGINE Pro 3.0 Boost no solo es potente, sino también inteligente. Con rastreo GPS integrado, detección de movimiento y desbloqueo sin llave mediante la app ENGWE, siempre tendrás el control total. La colorida pantalla TFT de 3,5" muestra la velocidad, el estado de la batería y el modo de conducción en tiempo real, mientras que las actualizaciones OTA te ofrecen futuras mejoras, de forma inalámbrica y automática.

Diseño plegable para uso diario y aventuras.

¿Necesitas llevar tu bicicleta eléctrica en el coche, guardarla en tu apartamento o llevarla en el tren? La ENGINE Pro 3.0 Boost es totalmente plegable y está diseñada para un fácil almacenamiento. A pesar de su robusta construcción, pesa solo 34,7 kg, lo que la hace sorprendentemente manejable para una bicicleta eléctrica de doble suspensión tan potente.

Diseñado para la fuerza, adaptado a ti.

El cuadro está fabricado en aleación de magnesio y soporta un peso máximo de 150 kg, suficiente para ti y tu equipaje. Se adapta a ciclistas de entre 165 y 190 cm de altura, y cuenta con manillar y sillín ajustables para una ergonomía óptima. El sistema Shimano de 7 velocidades te proporciona la marcha adecuada en cada situación, mientras que los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros garantizan una frenada segura, incluso a alta velocidad.

Todo lo que necesitas, directamente en la caja.

Además de la bicicleta, el paquete incluye un cargador, un manual de usuario, un kit de herramientas, guardabarros y un robusto portaequipajes. ¡Listo para salir a rodar desde el primer momento!

Resumen: Tu bicicleta eléctrica, sin concesiones.

La ENGWE ENGINE Pro 3.0 Boost combina todo lo que buscas en una bicicleta eléctrica: gran autonomía, motor potente, tecnología avanzada, diseño plegable y comodidad en cada detalle. Está diseñada para quienes buscan la libertad de desplazarse, explorar y disfrutar, sin sacrificar el rendimiento ni la calidad.

Lleve hoy a casa su ENGWE ENGINE Pro 3.0 Boost y experimente la diferencia que genera una bicicleta eléctrica realmente bien construida.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están disponibles en nuestra gama, no dude en contactarnos . Le ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que busca y le proporcionaremos un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre listo para ayudarle a encontrar la solución ideal para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y garantizar que reciba la asistencia que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) , lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una potencia máxima superior, por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor Clase II y, a continuación, Ciclomotor Clase I. Existen requisitos técnicos, como el sistema de frenos, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico se clasifique como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, se considera un ciclomotor de clase II , mientras que si supera los 40 km/h y la potencia del motor es superior a 250 W, se clasifica como ciclomotor de clase I. Para los ciclomotores de clase I se requiere un permiso de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para los ciclomotores de clase II se requiere un permiso de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, no podrá circular por la vía pública .

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe tener una potencia nominal (continua) limitada a 250 W y solo asistir el pedaleo hasta 25 km/h . Esto significa que el motor puede proporcionar temporalmente una potencia máxima superior , por ejemplo, hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalear para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

El incumplimiento de estos requisitos da lugar a que el vehículo se clasifique como ciclomotor , lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a los scooters eléctricos y las bicicletas eléctricas .