DriveTron DT10 - Doble motor (52V 20,8Ah)

Máxima potencia en cada colina.

Deja de luchar cuesta arriba: deja que el scooter eléctrico haga el trabajo. El DriveTron DT10 está equipado con motores duales con una potencia nominal total de 2400 W y una potencia máxima total de 3300 W. Esto significa que puedes acelerar rápidamente, mantener la velocidad incluso en pendientes pronunciadas de hasta 30° y alcanzar hasta 70 km/h. Un potente scooter eléctrico para aquellos que se niegan a renunciar al rendimiento.

Largo alcance para desplazamientos diarios.

Con una batería de alta capacidad de 52 V y 20,8 Ah, obtienes una autonomía de hasta 80 km con una sola carga. Perfecto para quienes viajan distancias más largas o quieren conducir durante varios días sin tener que cargar. El sistema Smart BMS protege la batería contra cortocircuitos, sobrecorriente y sobrecarga, extendiendo tanto la seguridad como la vida útil. 

Construido para brindar comodidad y resistencia.

El DriveTron DT10 pesa sólo 30 kg pero puede soportar una carga máxima de 120 kg gracias a su robusto marco de aleación de magnesio. El diseño plegable hace que sea cómodo de transportar, pero no compromete la estabilidad. La suspensión doble tipo C también proporciona una experiencia de conducción flexible que protege tanto las rodillas como las muñecas.

Seguridad en cada detalle.

Obtiene un sistema de frenado avanzado con EABS y frenos de disco doble, que le brindan una potencia de frenado uniforme y efectiva incluso a alta velocidad o en el tráfico. Los neumáticos sin cámara de 10 pulgadas reducen el riesgo de pinchazos y proporcionan un mejor agarre tanto en superficies mojadas como irregulares. Conduces con seguridad, independientemente del tiempo y del tipo de carretera.

Ver y ser visto en todas direcciones.

El DT10 está equipado con iluminación completa de 360°: luz delantera, luz trasera, intermitentes y señales laterales. Independientemente de si circula por el tráfico nocturno o por carriles bici oscuros, será claramente visible desde todas las direcciones. Los paneles de luz a lo largo del costado brindan estilo y seguridad: usted destacará entre la multitud.

Plegado rápido y arranque inteligente.

Sin aplicaciones, sin esperas: enciende el scooter eléctrico con una simple tarjeta NFC. Perfecto para aquellos que quieren ponerse en camino de inmediato. Cuando haya terminado, simplemente pliegue el DT10 en menos de tres segundos, sin herramientas. Ideal para quienes necesitan llevarlo en el tren o guardarlo en casa sin problemas.

Diseño moderno que dura.

El DriveTron DT10 combina innovación técnica con un diseño moderno y elegante. Cada componente, desde la pantalla LED hasta los neumáticos y las luces, se selecciona cuidadosamente para brindarte un scooter eléctrico que se ve bien y funciona día tras día. La clasificación IPX5 también brinda protección contra la lluvia y la suciedad, lo que lo prepara para el clima nórdico.

Piezas de repuesto.

Si necesita repuestos que no están en nuestra gama, no dude en contactarnos. contáctanos. Ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que está buscando y darle un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre dispuesto a ayudarle a encontrar la solución adecuada para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y asegurarnos de que usted obtenga el soporte que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.