Pastillas de freno NIU KQi3 Sport/KQi3 Pro/KQi3 Max/ KQi 2 Pro

Estas pastillas de freno hidráulicas de compuesto semimetálico están especialmente diseñadas para los patinetes eléctricos NIU KQi 3 Sport, KQi 3 Pro, KQi 3 Max y KQi 2 Pro. Están diseñadas para ofrecer un frenado potente, suave y fiable tanto en seco como en mojado, lo que te proporciona la máxima seguridad en tus desplazamientos diarios y en tus recorridos más largos.

El compuesto semimetálico proporciona una frenada inicial agresiva, minimizando al mismo tiempo el desgaste del disco de freno. Gracias a sus placas de soporte y a sus soportes de montaje de diseño preciso, las pastillas de freno son el reemplazo directo perfecto de las piezas originales, sin necesidad de modificaciones. Los bordes biselados y la superficie optimizada minimizan el ruido y la vibración de los frenos para una conducción más silenciosa y cómoda.

Las pastillas de freno están diseñadas para ofrecer un rendimiento estable en diferentes temperaturas y condiciones climáticas, lo que las convierte en una opción fiable durante todo el año. Su fácil instalación, sin necesidad de purgar el sistema de frenos, ahorra tiempo y dinero. Reemplace sus pastillas de freno desgastadas hoy mismo y recupere el máximo rendimiento de frenado de su patinete eléctrico NIU. Haga su pedido de forma fácil y segura en Wheelyshop para disfrutar de una entrega rápida y alta calidad.

Especificación
Tipo: Pastillas de freno de disco hidráulicas
Material: Mezcla semimetálica con fibra de cobre, grafito y resina.
Compuesto semimetálico: 60% fibra de cobre + 30% grafito + 10% resina
Color: Placa de respaldo roja con superficie de freno gris
Altura: 31,2 mm
Ancho: 22,3 mm
Rango de temperatura: aprox. -20 °C a +80 °C
Propiedades de frenado: Acción de frenado fuerte y suave con bajo nivel de ruido.
El paquete incluye: 1 par de pastillas de freno.

Modelos aplicables
NIU KQi 3 Sport
NIU KQi 3 Pro
NIU KQi 3 Max
NIU KQi 2 Pro

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.