Bocina eléctrica con sistema de alarma.

La bocina eléctrica con sistema de alarma es un accesorio robusto y potente para bicicletas, patinetes eléctricos y otros vehículos eléctricos. Esta variante moderna está inspirada en las bocinas de automóviles y motocicletas y ofrece una potente señal sonora de hasta 125 decibelios, lo suficientemente fuerte como para escucharse claramente en entornos con mucho tráfico y ruidosos. La batería de litio incorporada de 780 mAh se carga fácilmente a través de USB y permite un tiempo de funcionamiento y de espera prolongado.

La carcasa de metal chapado proporciona protección resistente a la intemperie que puede soportar condiciones adversas. Con opciones de control remoto inalámbrico y por cable, obtendrá un control sencillo y seguridad adicional gracias a la posibilidad de una alarma antirrobo. El producto viene con soportes que se pueden montar hacia abajo en la potencia o en la horquilla delantera, lo que ahorra espacio en el manillar y proporciona una instalación discreta pero eficaz.

La bocina eléctrica con sistema de alarma es la elección perfecta para quienes buscan seguridad, visibilidad y funcionalidad potente en un solo paquete. Con su diseño compacto, construcción duradera y funciones versátiles, es imprescindible para cualquiera que se mueva en el tráfico urbano o quiera proteger su bicicleta o scooter contra robos. ¡Ordene hoy y experimente la diferencia usted mismo!

Especificación
Tipo: Bocina eléctrica con función de alarma
Sonoridad: hasta 125 dB
Batería: polímero de litio de 780 mAh, cargada mediante USB (mini)
Tiempo de carga: Aprox. 2 a 3 horas (5 V 2 A máx.)
Tiempo de funcionamiento: Aprox. 2000 timbres o 150 horas de estado de alarma
Carcasa: metal chapado, diseño resistente al agua
Montaje: Para tubo Ø 24–40 mm (soporte), botón Ø 20–38 mm
Control: Control remoto por cable (70 cm) o control remoto inalámbrico (alcance de 30 m)
Accesorios: soporte en forma de L o I, cable USB (1,5 m)
Funciones: Tono de llamada, alarma antirrobo, mando a distancia (según elección)
Peso: Aprox. 265 gramos
Modo de sonido: 1 tono de señal

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.