<tc>Touroll</tc> J1 pro

Flexible, fuerte y preparado para todo.

Touroll La J1 Pro es la bicicleta eléctrica que lleva tus desplazamientos diarios al siguiente nivel. Con un potente motor, gran autonomía, frenos hidráulicos y un diseño ergonómico bien pensado, ofrece un paseo cómodo, seguro y fiable en todo momento. Ya sea que te desplaces por las calles de la ciudad o explores caminos de tierra el fin de semana, la J1 Pro es tu compañera perfecta.

Largo alcance que dura toda la semana.

Con una batería de 561,6 Wh (15,6 Ah), puedes recorrer hasta 100 km en modo de asistencia con una sola carga, ideal para desplazamientos diarios sin necesidad de recarga diaria. La batería es extraíble, lo que permite una carga fluida y flexible, tanto en un apartamento como en una villa. Si quieres hacer viajes más largos, puedes complementarla con una batería adicional.

Motor potente y asistencia suave.

Touroll La J1 Pro cuenta con un motor sin escobillas de 250 W y 45 Nm de par, suficiente para afrontar cuestas y cargas pesadas con facilidad. El sensor de cadencia inteligente de 12 imanes proporciona una asistencia al pedaleo precisa y fluida, distribuida en cinco niveles (de 12 a 25 km/h). Combina esto con el sistema de cambios Shimano de 7 velocidades y tendrás una bicicleta que siempre se siente ágil y reactiva, sin importar la superficie o la situación de conducción.

Frenos hidráulicos para mayor seguridad.

La seguridad no es algo que deba sacrificarse. Con los frenos de disco hidráulicos, obtendrá una fuerza de frenado suave y directa, que acorta la distancia de frenado hasta en un 30 % en comparación con las alternativas mecánicas. Esto proporciona una experiencia de conducción más segura, especialmente en el tráfico urbano o en carreteras resbaladizas.

Suspensión avanzada para mayor comodidad.

La J1 Pro está equipada con una horquilla de suspensión de 80 mm de recorrido y función de bloqueo. Esto permite adaptar fácilmente la suspensión a la superficie, absorbiendo los impactos en terrenos irregulares y bloqueándola en terrenos llanos para una mejor transferencia de potencia. El resultado es una conducción más suave, controlada y cómoda.

Diseño ergonómico para todos los conductores.

Touroll La J1 Pro se adapta a ciclistas de entre 160 y 195 cm de altura y está diseñada pensando en la comodidad. El asiento, el manillar y el ángulo de la potencia ajustables facilitan encontrar la posición de conducción óptima, reduciendo la fatiga en recorridos largos. El cuadro pasante también facilita subir y bajar, lo que la hace igualmente fácil de usar tanto para principiantes como para ciclistas experimentados.

Pantalla LCD inteligente con todo lo que necesitas.

La nítida pantalla LCD te ofrece información en tiempo real sobre la velocidad, el nivel de batería, el modo de conducción, el odómetro parcial, el nivel de asistencia y mucho más. También puedes activar fácilmente el modo de marcha (6 km/h) o cambiar los niveles de asistencia directamente desde el manillar, lo que facilita y mejora el control al conducir.

Diseñado para funcionalidad y estilo.

Touroll El J1 Pro no solo es técnicamente avanzado, sino que también está diseñado con estilo. Las llantas neumáticas de 27.5 pulgadas (2.1" de ancho) proporciona un agarre estable tanto en asfalto como en grava. El robusto cuadro de acero (STL) soporta hasta 120 kg de carga y pesa solo 27 kg, lo que facilita su manejo en el día a día. Además, está equipada con luces delanteras y traseras LED que cumplen con las normas de seguridad de la UE para ciclismo en la oscuridad.

Listo para viajar diariamente, para viajar y para todo lo demás.

Ya sea que vayas en bicicleta al trabajo, hagas un desvío hacia el campo o quieras una forma ecológica de moverte en tu vida diaria, Touroll El J1 Pro es una elección bien pensada. Con potencia, comodidad y autonomía de primera, hace que cada viaje sea un poco más fácil y mucho más divertido.

Piezas de repuesto.

Si necesita piezas de repuesto que no están en nuestro catálogo, no dude en contactarnos. Contáctanos.Le ofrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que busca y le proporcionamos un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre listo para ayudarle a encontrar la solución ideal para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y garantizar que reciba la asistencia que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.