Leaperkim Oryx 50S

Leaperkim Oryx 50S: un monociclo eléctrico único en su clase

¿Buscas el monociclo eléctrico definitivo con velocidad, potencia y autonomía extremas? Entonces, el Leaperkim Oryx 50S es la respuesta. Con un motor de 4200 W (10500 W de potencia máxima), un sistema de 176,4 V y una batería de 4700 Wh, el Oryx ofrece un rendimiento excepcional. Este modelo está diseñado para quienes buscan llevar su conducción al siguiente nivel, tanto en carretera como fuera de ella.

Largo alcance para aventuras que duren todo el día.

Con una autonomía de hasta 150 kilómetros, llegarás más lejos que nunca. La enorme batería de 4700 Wh con celdas Samsung 50S no solo proporciona potencia, sino también fiabilidad y durabilidad. Ya sea que te desplaces al trabajo, explores o simplemente quieras la libertad de llegar más lejos sin recargar, la Oryx 50S te lo ofrece.

Potencia bruta con una aceleración increíble.

El motor de 4200 W (con una potencia máxima de 10 500 W) y 210 Nm de par ofrecen una aceleración explosiva y una velocidad máxima real de hasta 112 km/h. El diseño mejorado del estator, con un mayor diámetro, aumenta la transferencia de potencia cerca del neumático, lo que proporciona un mejor par y una respuesta de conducción más rápida.

Controlador mejorado con máxima potencia.

El nuevo controlador de 48 MOSFET puede soportar una carga extrema de hasta 1120 A de pico, una mejora con respecto a los modelos Leaperkim anteriores. Con una disipación de calor mejorada, bujes de cobre y un diseño de doble rodamiento, proporciona potencia y estabilidad incluso en condiciones de conducción agresivas. Un modo de seguridad sin sensor Hall garantiza una parada segura incluso en caso de fallo de un componente.

Suspensión líder en la industria para todas las superficies.

La suspensión hidráulica FastAce de 90 mm de recorrido está especialmente diseñada para la Oryx. Es ajustable en rebote, compresión y precarga, ideal para quienes desean ajustar la sensación de conducción al terreno y estilo de conducción. Elija entre tres opciones de suspensión (28, 30 o 32 kg) según su peso para una comodidad máxima.

Neumáticos de alta calidad & Opciones de personalización.

La Oryx 50S viene con neumáticos todoterreno de 22 pulgadas que se adaptan a terrenos difíciles, pero también se adaptan a neumáticos de calle como los Michelin Pilot Street 2. El diseño sin cámara ofrece mayor durabilidad y reduce el riesgo de pinchazos. La altura ajustable del pedal permite optimizar la estabilidad o la distancia al suelo según tu estilo de conducción.

Construido en un marco de magnesio robusto pero ligero.

El chasis está fabricado en aleación de magnesio, al igual que el Lynx y el Sherman-L, lo que reduce el peso sin comprometer la resistencia. Ofrece mejor manejo, mejor disipación del calor y resistencia a la corrosión, ideal para el clima nórdico, donde el clima cambia rápidamente.

Nueva iluminación y visibilidad mejorada.

Con un faro LED de 25 W que produce 3000 lúmenes, obtendrás mejor visibilidad a altas velocidades y de noche. Las luces diurnas mejoran la visibilidad para otros usuarios de la vía, aumentando así la seguridad en tus desplazamientos diarios.

Seguridad y funcionalidad sin concesiones.

El Oryx 50S cuenta con funciones de seguridad integradas, como monitorización de temperatura en tiempo real, modo de emergencia sin sensor Hall y sistema de gestión de la batería (BMS) inteligente. Además, incluye un candado con código y alarma antirrobo integrada, lo que garantiza la seguridad del monociclo incluso cuando no lo usas. Otras funciones inteligentes incluyen control de crucero, bocina eléctrica y compatibilidad con aplicaciones.

Carga rápida para máxima libertad.

Con dos puertos de carga y compatibilidad con hasta 20 A, puedes cargar el dispositivo del 0 al 80 % en solo 3 horas. El cargador estándar de 5 A proporciona una carga del 80 % en aproximadamente 4,5 horas, así que podrás volver a la carretera en un abrir y cerrar de ojos.

Resumen: ¿Por qué deberías elegir el Leaperkim Oryx 50S?

El Leaperkim Oryx 50S es el monociclo eléctrico más potente del mercado actualmente.Con un rendimiento superior, máxima autonomía, funciones de seguridad inteligentes y una suspensión líder en su clase, es un modelo que encantará tanto a conductores experimentados como a entusiastas de la tecnología. Tanto si buscas una descarga de adrenalina como una solución estable y fiable para tus desplazamientos diarios, la Oryx 50S te lo ofrece.

Pide tu Leaperkim Oryx 50S hoy en Wheelyshop y experimente el futuro del transporte: más potente, más rápido y más avanzado que nunca.

Piezas de repuesto.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.