<tc>ENGWE</tc> EP-2 3.0 Boost

Máximo rendimiento tanto para la vida diaria como para la aventura.

ENGWE La EP-2 3.0 Boost es una bicicleta eléctrica para quienes no hacen concesiones, ya sea para ir al trabajo o para una aventura de fin de semana. Con un potente motor de 75 Nm, una amplia autonomía de hasta 120 km y un elegante diseño plegable, combina resistencia, tecnología y comodidad para convertir cada paseo en una experiencia.

Potente motor de 75 Nm para subir sin esfuerzo.

Experimente la potencia de un motor en las ruedas traseras que proporciona una respuesta instantánea y una aceleración suave, incluso en pendientes ascendentes. ENGWE El EP-2 3.0 Boost cuenta con un impresionante par motor de 75 Nm, que te brinda control total tanto en la ciudad como en caminos de tierra. Ya sea que arranques desde cero o necesites potencia extra en terrenos montañosos, el motor te brinda una conducción que inspira confianza.

Hasta 120 km de autonomía para viajes más largos.

Gracias a una batería de alta capacidad de 48 V y 13,5 Ah, obtienes una autonomía realista de hasta 120 km en el modo de pedaleo asistido más económico. Esto significa que puedes ir al trabajo durante días sin necesidad de recargar, o hacer excursiones más largas a la naturaleza sin preocuparte por la autonomía.

Carga rápida en sólo 3,5 horas.

Con el cargador de 4 A incluido, puedes cargar la batería por completo en tan solo 3,5 horas. Perfecto para quienes tienen un estilo de vida activo y no quieren esperar mucho entre aventuras. Cárgala a la hora del almuerzo y prepárate para volver a casa con la batería llena.

La seguridad es nuestra prioridad con frenos de disco hidráulicos.

ENGWE La EP-2 3.0 Boost está equipada con dos frenos de disco hidráulicos de 180 mm que proporcionan una potencia de frenado eficaz en cualquier condición climática. Estos frenos responden rápidamente y requieren menos fuerza manual, lo que permite una conducción más segura y controlada, independientemente de la superficie o la velocidad.

Sensor de par avanzado para una sensación de conducción natural.

A diferencia de las bicicletas eléctricas más sencillas con sensores de cadencia, la EP-2 3.0 Boost utiliza un sensor de par para detectar la fuerza de tu pedaleo. El resultado es una asistencia fluida e intuitiva que se adapta a tu pedaleo, haciendo que el ciclismo se sienta más como tener superpoderes que como un simple impulso.

Construido para todo tipo de carreteras.

Con neumáticos urbanos anchos de 20 x 4.0 pulgadas y una horquilla delantera con amortiguación de 50 mm de recorrido, la bicicleta puede manejar asfalto, grava, hierba, arena e incluso nieve. La protección antipinchazos de los neumáticos te permite despreocuparte de las paradas inesperadas en la carretera.

Marco plegable para uso flexible.

A pesar de su robusta construcción, la EP-2 3.0 Boost es totalmente plegable, perfecta para quienes viven en espacios reducidos, se desplazan en coche o prefieren llevar la bicicleta en tren. El elegante cuadro de aleación de magnesio ofrece durabilidad y ligereza, mientras que su diseño de baja altura de acceso la hace accesible para ciclistas de entre 165 y 190 cm.

Control total con pantalla a color y control mediante aplicación.

Una ubicación central 3.5" La pantalla LCD a color muestra toda la información importante en tiempo real, desde el nivel de batería y la velocidad hasta el modo de conducción. ENGWELa aplicación también te permite realizar un seguimiento de tus recorridos, comprobar el estado de tu bicicleta y administrar la configuración directamente desde tu teléfono inteligente.

Funciones inteligentes que simplifican la vida cotidiana.

Luces delanteras y traseras con control automático de luz, llave de encendido para mayor seguridad y portaequipaje trasero para transportar fácilmente bolsas o bolsas de la compra: cada detalle del EP-2 3.0 Boost está pensado para simplificar tu vida diaria y mejorar tu experiencia ciclista.

Una bicicleta eléctrica que cumple con los estándares y más.

Con una capacidad máxima de carga de 150 kg, certificación CE según EN15194 y clasificación IP de resistencia al agua en varios componentes, esta bicicleta eléctrica está diseñada para durar. Ya sea para tus desplazamientos diarios o para tus aventuras de fin de semana, siempre estarás lista para disfrutar de la bicicleta con estilo, comodidad y potencia.

Resumen: Por qué deberías elegir ENGWE EP-2 3.0 Impulso.

ENGWE La EP-2 3.0 Boost es más que una simple bicicleta eléctrica: es una compañera fiable que combina alto rendimiento, comodidad y funcionalidades prácticas. Con su potente motor de 75 Nm, hasta 120 km de autonomía, carga rápida, conectividad inteligente con apps y diseño plegable, es perfecta tanto para urbanitas como para aventureros. Explora más, viaja más fácilmente y disfruta de cada ruta, vayas donde vayas.

Piezas de repuesto.

Si necesita piezas de repuesto que no están en nuestro catálogo, no dude en contactarnos. ContáctanosOfrecemos la posibilidad de realizar un pedido especial del repuesto específico que busca y le proporcionamos un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre listo para ayudarle a encontrar la solución ideal para sus necesidades y garantizar que su producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y garantizar que reciba la asistencia que necesita.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.